Cuando en la ciudad de Bogotá hablamos de rodar en bicicleta, tocamos muchos corazones y muchas necesidades, algunos ruedan por placer, otros por necesidad y hay quienes ruedan hasta por la física incapacidad de movilizarse de otra manera; pero a todos en algún momento de nuestro feliz rodar, nos afecta una problemática distrital: La inseguridad.
No estamos excluidos de antemano de sufrir percances que lleguen a afectar nuestro rodar por la capital colombiana, pero podemos hacer algunas cosas para evitar contratiempos que nos puedan dejar sin ruedas, como rodar por las zonas seguras, rodar a horas seguras, frecuentar las rutas más congestionadas, o incluso … Tener una MUGRECICLETA; una humilde burrita que nos haga ver sencillos y que nos permita sentirnos menos propensos a que los ojos de los amigos de lo ajeno se centren en nuestra humanidad indefensa y eco-amigable.
Personalmente no era muy amigo de ello, hasta que en un parqueadero, con doble candado, dejé mi vieja bicicleta en manos de los amigos de las bicicletas ajenas. Caso ya superado y del que comprendí que cuando no tienes candado, evitas a toda costa, y por fuerza mayor dejar tu bici en lugares impropios. Ahora tengo una MUGRECICLETA, estoy en planes de arreglarla, hacerla sencilla para que el mantenimiento no me afane, una buena opción me parece vovlerla una bici fija.
Las fijas son una locura, las cosas que se pueden hacer en una bici fija son extravagantes y un tanto atrevidas, una dosis personal de adrenalina… me imagino esa bici con los cambios que he estado maquinando desde hace 6 meses, que noté la llegada de un grupo de FIXERS a Bogotá; no tengo ni idea del tiempo que lleven rodando por aca, pero ahora queme los he cruzado por el camino, he visto videos y he buscado repuestos por internet, me pienso adherir a la corriente.
El manubrio, los colores, las ruedas, la cadena, la relación que no está definida y de la que dependen muchas cosas. Las ruedas, los frenos o la total o parcial ausencia de ellos. Lo único que está completamente definido es que rodaré con un simpático bolso “DIABOLUS BIROTAE” puesto en mi mugrecicleta.
Los colores tal vez queden como están, un desastre total para despistar en la calle; las ruedas se van a quedar en 1.5 in para poder hacer frente a los huecos de las vías bogotanas; la marcha puede que no sea muy ágil para poder hacer algunas locuras; los frenos van a permanecer mientras me acostumbro a la idea de eliminarlos y adquiero la destreza para aceptarlo; el kit de arrastre se definirá por un impulso de momento cuando esté en el taller frente a los repuestos; y el bolso “DIABOLUS BIROTAE”. Las cosas van a salir muy bien y tendré la oportunidad de seguir con un nivel un poco más avanzado de entrenamiento bicicletero.
Con todas las condiciones demedio ambiente en mente, espero que nos podamos comunicar de nuevo una vez haya terminado el proyecto FIXED-MUGRECICLETA (antirobo).
